Die Niddastrasse mit Radweg als “schnelle” Rad-Achse vom Hauptbahnhof über Bahnhofvorplatz und Karlstrasse und verteilt den Radverkehr im Anlagenring, richtung Alte Oper/Westend oder richtung Bankenviertel/Schauspiel/Römer/Innenstadt.
Natürlich wäre eine entsprechende Einbindung des Anlagenrings mit entsprechenden Radweganschlüssen, Zebrastreifen/verkehrsberuhigte Zonen an Stellen, an denen Autoachsen den Anlagenring kreuzen, etc. ganz wünschenswert.
Der Unort zwischen Niddastrasse, Mainnova Umspannwerk und Marieninsel könnte durch andere Gestaltung/Wegnahme des Zauns und Einrichtung von bspw Cafe und Fahrradwerkstatt in Seecontainern belebt werden.
